"欢迎选择深圳恒辉国际货运代理有限公司，我们的服务： 专业的态度、诚挚的服务！ 1、 海运 自成立伊始就致力于提高海运服务。经过多年的发展，逐步成为中国各个港口提供中国至北美，中东印巴，非洲，欧洲海运服务的专业公司。我们的海运服务包括：整箱服务、散货拼箱服务、并箱和拆箱服务。 2、 空运 逐步从专业提供海运服务的公司向提供立体服务的方向发展，为此已成立专门的空运部门，通过和各大航空公司及全球精心挑选的代理合作，为客户提供从中国到世界各地的空运服务。 3、拖车，报关服务 我们具备代理进出口经营能力。尤其在广州、深圳口岸能够提供快速出口通关服务。我们公司的***运输车一直在为大型集团公司服务。协调快捷，并且提供大马力的车子。"

"美国双清到门是什么？DDP/DDU/LDP那些术语是什么意思呢？大家有没有具体操作流程或者详细解答？ 美国双清到门就是中国通过海运/空运/快递方式到美国，包了出口报关和进口报关，然后派送到收货人门口的意思。 根据十年的美国双清经验，双清到门方式便捷省心，只需要提供货物品名、体积重量、货值和收货地址就可以了。 DDU=未完税交货到门(Deliveredtyunpaid)，卖方应承担将货物运至***的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何税费，包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用。买方必须承担此项税费和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。 DDP=完税交货到门(Deliveredtypaid)，卖方必须承担将货物运至***的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费，包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用。 LDP=卖方完税交货到门(landedtypaid)，LDP和DDP一样，货物交给客户手上的一切风险费用都由卖方承当。 双清到门流程：（散货拼箱仓库集货）——订舱——拖车提柜——装柜还柜——单证制作——报关（报检）——中美海运——美国进口清关——（散货拼箱拆柜分货）——预约收货人约好时间——卡车派送"

"T86清关模式的美国专线小包靠不靠谱 T86清关模式是单票单清主要适用于低于800美金（美国进口货物起征点）的货物能够快速通关的一种进口清关模式，普遍适用于电子商务电商小包。相较于传统的清关模式通关速度更快，相比ECCF的清关模式费用***，得益于其综合性价比，自2019年推出以来伴其诞生了一大批美国专线小包货运代理公司。 T86主要的运转流程还是通过电子信息预申报，到达***的几个清关点（Los Angeles USA）过机检查无误放行，类似ECCF的快件清关模式。"

对于section321清关模式来说，主要是为商业快件公司服务，ups，fedex，dhl的快件包裹进口美国基本上都是走这个通道（这个通道速度很快，海关入驻快件中心，有单票***收费）。但是对于非快件中心，想走section321清关模式难度就大很多，大部分以前都是人工审单，清关速度基本上要在2到4个工作日，旺季的时候会更慢。目前美国海关在ACE系统里增加了代号为86的清关模式，这个就是section321清关模式，这样在非快件中心也可以用电子申报的方式做小包裹免税清关，这个是成立美国专线小包裹快件最核心的东西，清关速度会大幅度提高，当然监管的模式跟要求可能和ECCF（快件中心）模式下还有所不同。具体情况怎么样，让我们拭目以待。

"发美国有什么要求 （一）包装问题。由于医用口罩出口及目的地国家的要求都非常严格，所以医用口罩基本上都是从药监局名单上面的工厂采购的物资，基本上都是资质齐全包装合格的产品，出现问题的概率反而很少，出现问题的重灾区在于非医用物资，因为根据海关相关规定，非医用口罩上面不能出现任何医用的信息，包括但不局限于FDA标识/医用十字标识/中英文医用/medical等信息，中英文医用/medical等信息经过各家货代一再的强调下，现在已经改观了很多，这一块的问题已经基本上慢慢规范，医用十字标识容易被大家遗漏，而FDA标识则成为了问题的重灾区，原因有两个：工厂不专业，认为有FDA就是好，于是在包装上面已经批量印好FDA标识，导致很难更改。 美国客户自己要求要有FDA（跟海关要求好像有点冲突）。 （二）合格证问题。合格证的问题是重灾区的重灾区，而且基本都是工厂已经做好了，每家工厂做的又完全不一样，五花八门，，海关的耐心也是有限的，给海关添麻烦，最终也会给自己惹麻烦。 （三）检测报告。海关只接受***的检测报告，不接受行业标准的，必须要有MA/CNAS等这些组织的LOGO的检测报告才可以，合格的检测报告封面如下： （四）CE标识，CE标识是欧盟要求的，去非欧盟国家包括美国就不要印上这个CE标识了，一旦印上CE标识，海关就需要找到对应的信息来支持这个CE标识对应的是非医用EN149的标准，一旦没有任何信息可以支持，扣货。"

"目前，我们比较普遍的亚马逊FBA头等舱运输方式有三种国际快递方式、空运方式、船运方式，但这三种方式各有优势和特点，需要根据您的货物情况进行选择，卫星跨境可制定多种FBA人头运输方案供您选择，下面详细介绍了美国亚马逊FBA的三种头等舱运输模式。 1.国际快递 这种方式类似于国内快递，一种是国与国之间的物流运输，另一种是国内地点与地点之间的物流运输，国际快递可以在***的时间内将货物发送给客户，同时它的收费也相对昂贵，如果不是很紧急的货物，建议不要采用这种方法，但对于一些单据和小件样品，快递仍然是非常合适的。至少它将确保交货的及时性。 2.航空专用线和中转，一般国际物流公司都会提供专线服务，即向美国提供专用线，将不再生产转船，使我们的卫星越快，我们的卫星过境将为您提供美国FBA航空公司，空运将更加稳定，在电子商务旺季为准备和补给货物做得很好吗？ 3.海运 海运，就像空运一样，也分为专用线和中转运输。航运的特点是价格便宜，但也有一个缺点，就是***药慢而不稳定，但对于一些大型货物不能空运，那么只能选择海运，毕竟货物要求不高，也可以节省很多运输成本。 亚马逊FBA在美国最早的运输方式是什么？通过上面的内容我们可以了解到有三种主要的方式，即快递、空运、航运、我们的跨境承诺为大多数卖家提供专业的FBA前期运输服务，在美国亚马逊FBA线有其他公司无法比较的优势，从事亚马逊FBA运输十年，是FBA运输的跨境物流先峰，详情可咨询我司在线客服,"

"从事亚马逊跨境电商平台的卖家都知道，用亚马逊自身的物流平台FBA头程发货，对店铺的排名是有优势的，除了这点之外，我们把货物放在亚马逊仓库客户下单之后，发货也更方便点，也不用说从国内在寄到国外这么麻烦。 不过，发到亚马逊仓库优缺点有哪些吗？小辉今天给大家介绍介绍。 亚马逊仓库的优势： 1、时间缩短，更快递运输到客户手上。 2、货物从亚马逊仓库配送，物流费用能减少很多。 3、无需二次清关。 4、提升产品的利润 5、4、让大量的小规模订单达成，提高成交量; 5、高效管理货物，快捷处理订单; 6、提升产品曝光率，形成品牌效应、规模效应，提升产品竞争率。 7、减少公司投入资金，降低运营成本; 8、缩短收货和退货时间 亚马逊FBA仓的缺点： 1、一般来说费用比国内发货稍微偏高，但是也要看产品重量; 2、灵活性差(所有海外仓的共同短板,但其他第三方海外仓储还是可以有专门的中文客服来处理一些问题，FBA却只能用英文和客户沟通，而且用邮件沟通回复不会向第三方海外仓储客服那么及时); 3、如果前期工作没做好，标签扫描出问题会影响货物入库，甚至入不了库。 4、仓储费用混乱； 说到这里，相必大家，也能看到货到亚马逊仓库还是优点比缺点多的，毕竟对客户而然，更方便快捷的物流方式，好感度自己越高，而想要做亚马逊逊就从综合的体验都提上去，进而拓展更大的市场空间，那么小迅今天就介绍到这里了."

"中国到发货到英国用什么快递，如要把货物寄到国外，必不可快，我们需要经过的一个流程就是，把货物交给快递公司。 哪些快递公司这么多，选择什么物流公司好呢？ 首先，我们来看看知名快递公司有哪些，知名快递公司有： 国际邮政，国际快递 国内常用的物流方式有： 国际快递、国际EMS、国际专线以及国际邮政小包这四类 1、根据时效来选择 物流时效就是货物从起运地抵达目的地这段的时间。物流时效快，意味着运输时间段。物流时效慢，意味着运输时间长，你根据你的货物需要来选择合适的时效， 2、根据物流费用来选择 如果比较注重物流运费，那么可以根据每个国际物流方式的资费方式来选择适合自己的物流渠道。 3、根据产品特点来选择 一些特殊的产品，还需要大家根据产品的特点来选择。例如手机、笔记本电脑等含电产品，需要选择能走内置电的物流渠道，例如香港DHL、香港UPS、香港Fedex等。如果是充电宝、移动电源、干电池等纯电池产品，需要走特定的物流渠道。 如果是大功率电池、液体、化妆品等危险品，则需要选择更加特殊的物流渠道，否则这些产品无法邮寄到国外。因此，大家需要根据产品的特点，来选择不同的物流方式和物流渠道。 4、听从物流专员的意见 当然，我们还可以听从专业物流专员的意见。物流专员专业从事国际物流，有丰富的国际物流知识和见解，能帮助我们判断不同物品适合的物流渠道。如果大家不清楚自己适合走那种物流渠道和方式，可以将产品信息告知物流专员。 物流专员会根据产品的特点、物流需求结合物流渠道的特点和优势，为大家设计最合适的物流运输方案。"

"美国双清专线业务简介： 东莞、广州、深圳等珠三角多出收货，发货人入仓，收货人提货。美国到大陆货运，整柜，代理出口报关，进口清关，拖车，拖柜，价格优惠，时效稳定。 海运流程： 询价—订舱—装箱—报关—制作提单、准备清关单证—提货 1、询价：提供柜型、柜量和单柜货重、起运港、目的港、装运时间 、品名等。了解截关期、截补料时间、开船时间、到港时间等。 2、接受报价后安排订舱：填写托运单（BOOKING）订舱，及时跟踪仓位纸（S/O），装柜前拿到S/O，给车行打单（周六下午和周天整天船东不打单）。装柜尽量在截关期2天前，留足报关时间。 3、安排拖车装柜：提供装货地址，装货时间，联系人，联系电话。 4、集装箱装货入码头后，需及时安排报关（买单报关或一般贸易退税报关等）。 5、在船东截补料前核对提单资料，付款赎单，同时办理其他国外所需清关手续（如：产地证、保险等） 6、备齐的所有清关资料寄给国外客户，L/C、D/A、D/P等交银行，国外客户安排清关提货。"